Note estratte dalla pagina wikipedia:
A partire dal 1964 le ferrovie svizzere hanno iniziato a sostituire le carrozze in acciaio pesante con il nuovo tipo unificato a compartimenti UIC X da 26,4 metri destinate ai treni a lunga percorrenza e al traffico internazionale, la maggior parte di queste, senza condizionamento e con un numero ridotto di scompartimenti, è stata classificata come Z2 . Sono state prodotte complessivamente 480 unità così composte:
| Classe | anni di costruzione | quantità consegnate | tipo |
| 1° | 1969-1970 | 40 | Z2 |
| 1°/2° | 1971-1972 | 40 | Z2 |
| 2° | 1966-1968 | 100 | X |
| 2° | 1972-1978 | 220 | Z2 |
| 2° Cuccette | 1964-1972 | 50 | Z2 |
| Ristorante | 1967 | 10 | Z1 |
| Bagagliaio | 1977 | 20 | X |
I modelli di queste carrozze sono stati proposti al 90% da LS Models quasi sempre in confezioni da due, e poche altre da Liliput e Jouef
ecco quanto abbiamo fotografato LS Models:
47210 B 47215 B 47215 A-B 47216 B 47216 A
47219 B 47219 WR 47219 B 47220 B 47220 B
47221 B 47221 A B 47222 B 47222 A 472005 WR
47223 B 47223 B 47237 D 47237 A 47237 A
97201 set D481 Stoccarda- Zurigo
47233 Dms 47233 B 47233 B 47206
47238 Dms 47238 A 47238 A
47231 B 47231 B 47214 B 47214 B
47276 B 47276 B 47275 B 47275 B
Un convoglio
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